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Home / nouvelles / L’entretien quotidien de la machine à barres omnibus CNC
2020.04.08

L’article suivant vous aide à expliquer la maintenance pertinente de la machine de traitement de bus:

a: Avant d’utiliser la machine de traitement de bus, lisez attentivement le manuel, mettez sous tension et confirmez la rotation positive et négative du moteur

b: Ajoutez de l’huile hydraulique anti-usure (sélectionnez l’huile hydraulique de marque 46, l’huile doit être propre et exempte d’impuretés) C: appuyez sur le bouton en continu pour déterminer si l’interrupteur de formage est endommagé en raison du transport

d: La pression est réglée avant de quitter l’usine et n’a pas besoin d’être ajustée

e: Mettez-le dans le moule pour tester un par un

f: Tous les 15 jours, vérifiez si les vis de chaque unité sont desserrées et serrées

La machine de traitement de bus comporte trois parties mobiles: poinçonnage, cisaillement et pliage

Appliquez de l’huile de graissage avant le travail, une fois par quart de travail;
La table de travail et chaque unité doivent être huilées et entretenues avant les travaux;
La matrice de poinçonnage doit être enduite d’huile de graissage toutes les 50 fois de travail;
De l’huile lubrifiante doit être appliquée sur la matrice de coupe toutes les 50 fois;
Lorsque la matrice de pliage fonctionne 50 fois, elle doit être frottée une fois avec de l’huile de graissage;
Veillez à ce que les boulons de fixation de chaque unité et les boulons au bas du cylindre d’huile soient serrés;
Vérifiez le réservoir d’huile tous les 3 mois pour voir si la quantité d’huile doit être remplie; lorsque le niveau de liquide est inférieur ou atteint la ligne rouge de la norme d’huile, ajoutez de l’huile hydraulique;
Les caractéristiques de l’huile hydraulique anti-usure n ° 46 changeront tous les 6 mois ou après 5000 ~ 20000 heures d’utilisation et ont tendance à se solidifier (épaissir). En général, lorsque l’huile est utilisée pendant 5000 heures ou que la couleur de l’huile devient brun noir, l’huile doit être changée
Ce qui précède est l’entretien quotidien de la machine de traitement des bus. En fait, beaucoup de gens sont fatigués de l’entretien. Après une journée de travail, ils sont paresseux pour entretenir la machine de traitement du bus, mais ce travail doit être effectué. Un entretien régulier prolongera la durée de vie de la machine de traitement du bus. J’espère que les utilisateurs de la machine de traitement de bus entretiendront régulièrement la machine de traitement de bus après avoir lu cet article