تساعدك المقالة التالية على شرح الصيانة ذات الصلة لآلة معالجة الحافلات:

أ: قبل استخدام آلة معالجة الحافلات ، اقرأ الدليل بعناية ، وقم بتشغيل الطاقة ، وتأكد من الدوران الإيجابي والسلبي للمحرك

ب: أضف زيتًا هيدروليكيًا مضادًا للتآكل (حدد الزيت الهيدروليكي من العلامة التجارية 46 ، يجب أن يكون الزيت نظيفًا وخاليًا من الشوائب) ج: اضغط على الزر باستمرار لتحديد ما إذا كان مفتاح التشكيل تالفًا بسبب النقل

د: يتم ضبط الضغط قبل مغادرة المصنع ولا يحتاج إلى تعديل

ه: ضعه في القالب لاختبار واحد تلو الآخر

f: تحقق كل 15 يومًا مما إذا كانت مسامير كل وحدة مفكوكة ومشدودة

آلة معالجة الحافلات لها ثلاثة أجزاء متحركة: التثقيب والقص والانحناء

تطبيق زيت التشحيم قبل العمل ، مرة واحدة في كل وردية ؛
يجب تزييت طاولة العمل وكل وحدة وصيانتها قبل العمل ؛
يجب تلطيخ قالب التثقيب بزيت التشحيم كل 50 مرة عمل ؛
يجب تطبيق زيت التشحيم على قالب القطع كل 50 مرة ؛
عندما يعمل قالب الانحناء 50 مرة ، يجب فركه بزيت التشحيم مرة واحدة ؛
انتبه إلى ما إذا كانت براغي التثبيت لكل وحدة والمسامير الموجودة في الجزء السفلي من أسطوانة الزيت مشدودة ؛
افحص خزان الزيت كل 3 أشهر لمعرفة ما إذا كانت كمية الزيت بحاجة إلى ملء ؛ عندما يكون مستوى السائل أقل من الخط الأحمر لمعيار الزيت أو يصل إليه ، أضف الزيت الهيدروليكي ؛
ستتغير خصائص الزيت الهيدروليكي رقم 46 المضاد للتآكل كل 6 أشهر أو بعد 5000 ~ 20000 ساعة من الاستخدام ، وتميل إلى التصلب (كثافتها). بشكل عام ، عند استخدام الزيت لمدة 5000 ساعة أو تحول لون الزيت إلى اللون الأسود البني ، يجب تغيير الزيت
ما سبق هو الصيانة اليومية لآلة معالجة الحافلات. في الواقع ، سئم الكثير من الناس من الصيانة. بعد يوم عمل ، يكونون كسالى في صيانة آلة معالجة الحافلات ، ولكن يجب تنفيذ هذا العمل. ستعمل الصيانة الدورية على إطالة عمر خدمة آلة معالجة الحافلات. آمل أن يقوم مستخدمو آلة معالجة الحافلات بصيانة آلة معالجة الحافلات بانتظام بعد قراءة هذا المقال